O COVARDE

O MUNDO NÃO SERÁ DESTRUÍDO PELOS MAUS, MAS POR AQUELES QUE VENDO O MAL SER PRATICADO, FICAM INDIFERENTES, NÃO REAGEM POR COVARDIA E MEDO DOS PODEROSOS. CALAR DIANTE DE UMA ILEGALIDADE OU DE UMA INJUSTIÇA É TÃO CRIME COMO PRATICÁ-LAS ( ERNEST EINSTEIN)

domingo, 21 de outubro de 2012

NOSSAS CRIANÇAS E JOVENS PASSARÃO CORRER RISCOS DE ATROPELAMENTO

Esta mensagem é veiculada sob a proteção do direito constitucional da livre expressão do pensamento ( Art 5º , IV e 220 da CF). O blog assegura a todos leitores que sentirem ofendidos por alguma postagem o DIREITO DE RESPOSTA , que será publicado até 48 horas apos  o recebimento do pedido do ofendido.



CASO A SEURB NÃO REVOGUE A LICENÇA PARA CONTRUÇÃO DE UMA OBRA SITA A RUA DOS MUNDURUCUS 1561, PERIMETRO ENTRE TRAV PADRE EUTIQUIO E TRAV APINAGES,  NO MODELO M7, COMERCIO E SERVIÇO E A READEQUE PARA M5 HABITAÇÃO(  conforme Quadros de Modelos Urbanísticos, anexo 04, combinado com anexo XI, da Lei Municipal Complementar de Controle Urbanístico nº 02, LCCU, de 19 de julho de 1999, (Diário Oficial do Município de Belém de 13 de setembro de 1999)( anexo dos 02)”).



 ESTA É A OBRA QUE SE NÃO FOR REVOGADA A LICENÇA DE CONSTRUÇÃO COMO COMERCIO E SERVIÇO E CONCEDIDO LICENÇA NO MODELO HABITACIONAL  COLOCARÁ COM TODA CERTEZA  RISCO A VIDA DE NOSSAS CRIANÇAS E JOVENS ESTUDANTES DAS ESCOLAS  DOS COLEGIOS SANTA MARIA DE BELEM, TIRADENTES E IDEAL , UM QUANTITATIVO DE DEZ MIL VIDAS.

COM A PALAVRA A SECRETARIA MUNICIPAL DE URBANISMO QUE FORNECEU A LICENÇA ERRADA PARA A OBRA CHEGAR ONDE CHEGOU


MORADORES DO TRECHO TRAV PADRE EUTIQUIO/TRAV APINAGES FIZERAM  PROPOSTA DE ACORDO COM CONSTRUTORA PARA QUE A OBRA DA RUA DOS MUNDURUCUS 1561 , LICENCIADA PELA SECRETARIA MUNICIPAL DE URBANISMO COMO COMERCIO E SERVIÇO SEJA READEQUADA PARA RESIDENCIA , EM RAZÃO DOS GRAVAMES QUE ESTA DESTINAÇÃO OCASIONARÁ AOS VIZINHOS, AOS TRANSEUNTES E DE MODO ESPECIAL A DEZ MIL CRIANÇAS E JOVENS , NA FAIXA ETÁRIA DE 6 A 16 ANOS QUE ESTUDAM NOS COLÉGIOS SANTA MARIA DE BELÉM  ESCOLA TIRADENTES E COLEGIO IDEAL, QUE PASSARÃO A CORRER RISCOS DE ATROPELAMENTO PELOS CAMINHÕES CARREGADOS DE MATERIAIS DE CONSTRUÇÃO PARA O PREDIO E DO PREDIO PARA OUTRAS OBRAS DA EMPRESA .





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